國內(nèi)3D打印高強鋁合金研究新進展及Scalmalloy?應(yīng)用取得重要突破
7月2日，據(jù)外媒報道，國際汽車聯(lián)合會（FIA）正式將德國APWORKS旗下3D打印高強鋁合金Scalmalloy?批準為一級方程式賽車認可使用材料。
按國際汽車聯(lián)合會的規(guī)定，一級方程式賽車所使用的材料均使用世界上最先進的質(zhì)量輕、強度大的航空材料，采用現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)計制造，一輛賽車的造價一般在百萬美元以上。
傳統(tǒng)鋁合金與鈦合金及Scalmalloy?性能對比
目前，市場上似乎已經(jīng)有了很多牌號的3D打印高強鋁合金，如英國鑄造公司Aeromet International獲得專利的A20X，以及HRL于2019年剛推向市場的7A77.60L；國內(nèi)有蘇州倍豐的Al250C，長沙新材料產(chǎn)業(yè)研究院的AlMgMnScZr（未名牌號），以及今年上半年剛剛報道的眾遠新材料的ZYHA-1。由于此類材料在成分組成上大致相似，業(yè)內(nèi)人士指出需要關(guān)注專利問題。
在研究方面，今年4月，中南大學(xué)李瑞迪研究員發(fā)表文章，通過與新西蘭奧克蘭大學(xué)、中車工業(yè)研究院有限公司等單位合作，聯(lián)合研發(fā)了一種適用于SLM工藝、具有抗裂紋傾向和多種強化機制的低成本、高強度Al-Mg-Si-Sc-Zr合金。
與Scalmalloy?或者類似合金（如Al-Mn-Sc）的主要區(qū)別是，后者具有較高含量的昂貴Sc（一般大于0.66%），當(dāng)降低合金的Sc含量進行打印時，會導(dǎo)致晶粒粗化、熱裂紋傾向并且顯著降低機械性能。
中南大學(xué)及其合作團隊經(jīng)過一系列研究，共同開發(fā)了Al-8.0Mg-1.3Si-0.5Mn-0.5Sc-0.3Zr—一種新型的高強度鋁合金，可同時兼具低成本和易于打印的優(yōu)點。該合金打印樣品的拉伸強度和延伸率可達到497MPa和11%，經(jīng)時效處理后，其拉伸強度可達到550MPa，韌性為8-17%。
本期上傳：Scalmalloy?國際專利；中南大學(xué)新型鋁合金詳細研究內(nèi)容。
